Accouplements pour rails de transfert

Systèmes de serrage rapide pour rails de transfert sur des presses de transfert

à commande hydraulique, mécanique, électro-mécanique ou hydro-mécanique

Séries  (4)

Articles  (4)

  1. Système de serrage rapide pour barres de transfert – accouplement et serrage sans énergie – disponible sur demande
  2. Version GSE - électro-mécanique – disponible sur demande
  3. Version GSH - hydraulique – disponible sur demande
  4. Version GSM - mécanique – disponible sur demande

Description

Accouplements pour rails de transfert 4.2900

Champs d'application
centrage, couplage et serrage automatique de rails de transfert sur presses de transfert. Utilisation de l’accouplement partout où une force de serrage maximale avec une rigidité dynamique élevée est exigée dans des espaces limités.

Description
A la différence des systèmes conventionnels, le nouveau type d’accouplement est conçu pour permettre l’intégration de tous les composants pour positionnement, centrage, montée en pression et contrôle de position dans la partie active de l’accouplement qui est fixée sur la presse. La partie passive sur le rail de transfert ne contient aucun composant mobile. Afin d’obtenir un faible poids de l’accouplement, les corps des parties active et passive sont faits en aluminium HR à revêtement dur. Pour positionner les accouplements (insertion du rail de transfert), les parties sont pré-centrées au moyen d’éléments de guidage. Les goupilles de positionnement sur la partie active s’introduissent dans les alésages dans la partie passive. Grâce à ce centrage de l’accouplement une haute reproductibilité est assurée. La force de serrage est générée au moyen d’une tige de traction et maintenue par auto-blocage. Un système compact de contrôle de position, installé dans l’élément, peut facilement être adapté à un système de bus qui assure un positionnement et un serrage précis. En option, des raccords rapides pour alimentation en courant, en air comprimé et en huile hydraulique, selon spécification du client, peuvent être installés.

 

Possibilités de positionnement et de changement
voir figure 2

 

Versions
● hydraulique (figure 3)
● mécanique (figure 4)
● électro-mécanique (figure 5)
● hydro-mécanique (figure 6)

 

Fonctionnement : version hydraulique
Après l'application de la pression hydraulique, les demi-accouplements sont centrés, la force de serrage est générée et la tige de traction est auto-bloquée mécaniquement. Même en cas de chute de pression, la force de serrage est maintenue par le mécanisme auto-bloquant. Pour des raisons de sécurité nous recommandons que la pression hydraulique soit maintenue.

Caractéristiques particulières

  • accouplement et désaccouplement fiables en quelques secondes
  • les positions des outils sont reproductibles en peu de temps
  • haute précision de positionnement à ± 0,02 mm
  • montage ultérieur aisé
  • aucun composant mobile dans la partie passive de l’accouplement, donc pas d’entretien, économique
  • Système autobloquant
  • grande rigidité dynamique
  • la conception flexible des accouplements permet une alimentation en courant, en air comprimé et en huile hydraulique selon la spécification du client
Accouplement pour rails de transfert 4.2900
Accouplement pour rails de transfert 4.2900 Possibilités de positionnement et de changement
Accouplement pour rails de transfert 4.2900, hydraulique
Accouplement pour rails de transfert 4.2900, mécanique
Accouplement pour rails de transfert 4.2900, électro-mécanique
Accouplement pour rails de transfert 4.2900, hydro-mécanique

Accouplements pour rails de transfert WZ-001

Système de serrage rapide pour barres de transfert
accouplement et serrage sans énergie

Application
Les accouplements pour rails de transfert sont utilisés sur des presse de transfert pour le centrage, l’accouplement et le serrage automatiques, partout où une force de serrage maximale avec une rigidité dynamique élevée est exigée dans des espaces limités.

Description
A la différence des systèmes conventionnels, le nouveau type d’accouplement est conçu pour permettre l’intégration de tous les composants pour positionnement, centrage, montée en pression et contrôle de position dans la partie active de l’accouplement qui est fixée sur la presse. La partie passive sur le rail de transfert ne contient aucun composant mobile.
Afin d’obtenir un faible poids de l’accouplement, le corps de la partie passive est fait en aluminium HR à revêtement dur. Ces accouplement pour rails de transfert n’ont pas besoin d’énergie électrique ou pneumatique pour  ’accouplement/désaccouplement et le serrage d’une barre de transfert, mais fonctionne absolument sans énergie. L’accouplement utilise le mouvement du rail de transfert pour l’accouplement et le désaccouplement. Le serrage se fait par fermeture géométrique ou par force du ressort.
L’accouplement pour rails de transfert est plus compacte et n’a pas besoin d’énergie supplémentaire pour le changement des rails. Les coûts d’acquisition sont considérablement réduits, parce qu’on n’a pas besoin de tuyauterie ou de tuyaux flexibles.

Accouplements pour rails de transfert WZ-001

PDF Pages du catalogue

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Accouplements pour rails de transfert Systèmes de serrage rapide pour presses de transfert - versions hydrauliques, mécaniques, électro- et hydro-mécaniques

Page du catalogue WZ4.2900

Exemples d’application

Exemple d'application 1

Système de transfert tri-axe avec accouplement hydraulique pour rails de transfert

Système de transfert tri-axe avec accouplement hydraulique pour rails de transfert